Max Trading esitleb uhkusega Honda XR250 jaoks mõeldud mootorratta kolvikomplekti, mis on spetsiaalselt selle ikoonilise mudeli jaoks välja töötatud. Pakume mitte ainult standardmõõtu 73 mm, vaid ka +25 ja +50 parandussuurusi, et kohandada silindrite kulumist. Kasutades mikrokaare oksüdatsiooni ja T6/T7 kuumtöötlusprotsesse,
250 cm3 neljataktilise mootori suure soojuskoormusega toimetulemiseks on meie mootorratta kolvikomplektil Honda XR250 jaoks olulisi edusamme materjalide ja disaini osas:
Meie kolvid on valmistatud tinatatud alumiiniumisulamist valanditest ning läbivad kompleksse lahustugevduse (T6) ja kunstliku vananemistöötluse. See protsess, mis on võrreldav terase karastamisega, suurendab oluliselt materjali mehaanilist tugevust. Mõned tipptasemel partiid sisaldavad isegi T7 karastus- ja karastamisprotsesse, tagamaks, et kolb ei deformeeru äärmise kõrge rõhu all.
Thermal Barrier Technology: Kolvi krooni töödeldakse mikrokaare oksüdatsiooniga, moodustades keraamilise kaitsekile, mis peab tõhusalt vastu kõrgetele põlemiskambri temperatuuridele, vältides ablatsiooni kõrgetel pööretel.
Ovaalne/tünnikujuline seelik: Soojuspaisumise kompenseerimiseks on seelik täpselt töödeldud ovaalseks või tünnikujuliseks, kombineerituna 0,5 mm nihkega nööpnõelaga, mis lahendab suurepäraselt silindris kolvi võnkumisest põhjustatud löögimüra ja külgseina kulumise probleemid.
|
Tehnilised andmed |
Üksikasjad |
|
Silindri läbimõõt |
Standardne: 73mm; Lisavõimalused (silindri kulumise alusel): +25 (0,25 mm suurenemine) ja +50 (0,50 mm suurenemine) kolvirõnga komponendid |
|
Kolvi tihvti läbimõõt |
Tihvti augu läbimõõt: tavaliselt 17 mm; Nõela pikkus: umbes 54 mm |
|
Temperatuuri nõue |
Pidev töötemperatuur ≤ 300 ℃ (kõrgtemperatuurse paagutamise vältimiseks) |
|
Tihendussuhe |
Mõned kolvikomplektid: 10,5:1; Muud: 10:1 (nt 79-82 mudeliaasta XR250 kolvikomplekt 75 mm silindri läbimõõduga) |
|
Kolvirõngad – otsakliirens |
1. rõngas: 0,4-0,6mm (kõrge töötemperatuuri tõttu suurem); Muud rõngad: 0,20-0,40 mm |
|
Kolvirõngad – külgmised vahemaa |
Tavaliselt 0,025-0,04 mm; Liiga suur: mõjutab tihendusefekti; Liiga väike: pärast soojuspaisumist on oht, et kolvirõngas jääb rõnga soonde kinni |
|
Kolvirõngad – selja kliirens |
Üldiselt 0,35-0,55 mm |
|
Kolvirõngad – soonte arv |
Tavaliselt 3-rõngaline struktuur; Võib mudeliti erineda |
|
Sobivad mudelid |
Peamiselt Honda XR250R ja XR250L mootorratastele |
K1: Miks on teie esimese kolvirõnga vahe suurem kui tavalistel kolbidel?
V: See 0,4–0,6 mm vahe on spetsiaalselt loodud XR250 kõrge temperatuuriga töökeskkonna jaoks. See hoiab ära kolvirõnga kinnikiilumise soojuspaisumise tõttu, vältides tõsiseid kahjustusi.
Q2: Kuidas ma saan eristada erinevate aastate XR250 kolbe?
V: Peamised erinevused on ava läbimõõdus ja surveastmes. Näiteks 79–82 mudelitel on tavaliselt 75 mm ava. Meie tehniline meeskond võib anda täpseid soovitusi teie VIN-koodi või originaalosa mõõtmete põhjal.
Q3: Mis on tinakatte funktsioon kolvi pinnal?
V: Tinakate toimib esialgsel sissemurdmisperioodil määrdeainena, takistades tõhusalt kuivhõõrdumist uue kolvi esmasel paigaldamisel ja tagades, et mootorratta kolvikoost läheb sujuvalt oma optimaalsesse tööolekusse.
Aadress
No.71, South Haiyan Road, Yinzhou piirkond, Ningbo linn, Zhejiangi provints, Hiina
Tel
E-post
