Ettevõtte uudised

Pidurisadulad, mida tavaliselt nähakse piduriklotside vastu surumas, soodustavad lõppkokkuvõttes sõiduki pidurdamist, kuid see on vaid pealiskaudne tegevus ja põhiline pidurdusefekt tuleneb hõõrdumisest. Seega, et hinnata auto pidurdustõhusust, ei ole asi ainult pidurisadulate tugevuses, vaid pigem piduriklotside termilises hõõrdeteguris.

Paljud tõukerattasõitjad on kokku puutunud selliste probleemidega nagu tugev keha värisemine, nõrk käivitus, suur kütusekulu, aeglane kiirendus, ebatavaline käigukasti müra, libisemine ja äärmiselt lühike rihma kasutusaeg. Sel ajal võivad inimesed arvata, et probleem on mootorratta ülekandesüsteemis, mistõttu proovitakse rihma olukorra lahendamiseks välja vahetada, kuid mõju ei ole siiski rahuldav. Niisiis, kus täpselt probleem on?