Mootorratta rattad tuginevadmootorratas Skolladnende kuju hoidmiseks ja tugevana püsimiseks. Kui kodanik painub või puruneb, võite näha ratta servas selget punni, otse purustatud kodarast. See punn kuvatakse, kuna teised kodarad tõmbavad servale. Seetõttu ei näe ratas sama nagu varem. Lisaks, kui kodaratel pole nii palju pingeid, võib ratta serv tee peal hõlpsalt kahjustada, nagu aukud ja teravad äärekivid.
Koodi fikseerimiseks peate töötama palja ratta servaga, mis tähendab nii rehvi kui ka sisetoru äravõtmist.
Velje riba läheb ringi ratta serva välisküljele. Selle peamine ülesanne on kaitsta sisetoru kodarate aukude teravate servade ja ratta serva kõva pinna eest. Kui võtate velje riba ära, näete rattaservas olevaid kolda auke, muutes kodarate jõudmise ja parandamise lihtsamaks.
Enne alustamist pange natuke linaseemneõli kodara pähkli keermetele. Kondage pähkel on kodarast erinev osa ja seda kasutatakse kodara kinnitamiseks ratta serva külge. Õli niididele panemine muudab selle sujuvaks ja aitab selle sisse panemisel või kohandamisel kahjustusi peatada.
Konkamist mutrivõtit kasutage kodara pähkli küljele hoidmiseks. Pöörake mutter vastupidi kella ümber, et see lahti saada. Selle eesmärk on muuta uue või fikseeritud pinge samamoodi nagu teised ratta samal küljel asuvad kodarad.
Et näha, kas kodarapinge on õige, lehvitage teisi ratta kodaraid ja kuulake nende tehtud heli. Seejärel lehvitage kodanik, mida parandate. Sama pingega kodarad teevad sarnaseid helisid. Jätkake mutrit reguleerimist, kuni heli on sama, mis teistel kodaratel, mis tähendab, et pinge on õige.
Kui teete neid samme hoolikalt, saate mootorratta rattale katkise kodara fikseerida, muuta see välja ja tunda uuesti õigesti ning sõidada turvaliselt.
-
