Haomai 150 GY6 150 täielik silindripea 157QMJ mootori osad

See Haomai 150 GY6 150 täieliku silindripeaga 157QMJ mootoriosad on väga ühilduv tarvik vanade automudelite parandamiseks ja asendamiseks. Toode pärineb võimsast Hiina tehasest, mis toetab sõltumatut uurimis- ja arendustegevust, integreeritud tootmist ning silmapaistvaid eeliseid kvaliteedi stabiilsuse, kulutasuvuse ja hulgitarnevõime osas. Selle toote täielik tarvikute komplekt on tehases integreeritud eelpaigaldatud ning hoolikalt kalibreeritud ja käsitsi reguleeritud. Konstruktsioon on puhas ja kliirensi standard vastab. Tootel on suurepärane vastupidavus kõrgele temperatuurile, kulumisele ja deformatsioonile ning selle üldine vastupidavus on oluliselt parem kui tavalised taskukohased lisaseadmed, pikendades tõhusalt mootori tööiga.

1. Materjal suurendab vastupidavust

1.1 Kõrge puhtusastmega survevalu alumiiniumsulamist korpus, vastupidav ja mitte kergesti deformeeruv

See GY6-150 silindripea on valmistatud survevalatud alumiiniumisulamist toorainest ja valatud üheks tükiks. Materjali üldine tihedus on kõrge, tekstuur on kompaktne ja ühtlane ning struktuurne tugevus on silmapaistev. Kõrgsagedusliku vibratsiooni ja mootori pideva kõrgsurvetööga silmitsi seistes on toode vähem vastuvõtlik kesta pragunemisele, konstruktsiooni kokkuvarisemisele, tasapinna deformatsioonile ja muudele vigadele. Toote stabiilsust ja survekindlust on oluliselt täiustatud, et vältida deformeerumist, tihendusrikkeid ning tarvikute õhu- ja õlilekkeprobleeme pärast pikaajalist kasutamist.

1.2 Suurepärane soojusjuhtivus ja korrosioonikindlus, sobib pikaajalisteks kõrge temperatuuriga töötingimusteks

Sellel Haomai 150 GY6 150 täieliku silindripeaga 157QMJ mootoriosadel, mis on valmistatud alumiiniumisulamist materjalist, on suurepärane soojusjuhtivus, soojuse hajumine ja korrosioonikindlus. Sõiduki pikaajalisel sõidul ja pideval mootori töötamisel tekkiv soojus võib kiiresti ja ühtlaselt levida, vältides selliseid probleeme nagu lokaalne soojuse akumuleerumine silindripeas, kõrge temperatuuriga ülekuumenemine, termiline lagunemine ja mahajäämus. Samal ajal on materjalil õlikindlus ja kõrge temperatuuri oksüdatsioonikindlus, mis talub õli korrosiooni ja kõrge temperatuuriga heitgaaside oksüdatsioonikadu. Silindri korpuse sisesein ei ole kergesti korrodeerunud, hingamisteed on süsinikuga ummistunud ning materjal on vananev ja rabe.

1.3 Täielik tipptasemel põhitarvikute komplekt, kulumiskindel ja madal rikete määr

Sisemised komponendid kasutavad standardseid sobivaid komponente ning toode on varustatud paksendatud täppississelaske- ja väljalaskeklappidega, mis on läbinud kõvenemise ja tugevdamise. Üldine kõvadus on kõrge ning pikaajalist kõrgsageduslikku avamis- ja sulgemistööd ei ole kerge kuluda, deformeerida ega tihedalt sulgeda, tagades klapi jaotusstruktuuri täpsuse; Kõrge tugevusega sisemise ja välimise topeltvedrude kombinatsioonil on pikaajaline elastsus ning pikaajaline kiire töö ei ole elastne sumbumine, säilitades klapi avamise ja sulgemise ajastuse ning tihenduse. Kõrgele ja madalale temperatuurile vastupidav ventiili õlitihend, stabiilne ja pikaajaline tihendusefekt, mida pole kerge vanandada, kõveneda, praguneda ja lekkida.

2. Kuumuskindel tootmisprotsess, pikaajaline stabiilne töö

2.1 Paksendatud soojuse hajumise ribid kiireks soojuse hajutamiseks ja kõrge temperatuuri nõrgenemise vältimiseks

Haomai 150 GY6 150 täielik silindripea 157QMJ mootoriosad Võevad kasutusele paksendatud ja laiendatud soojust hajutavad ribid, et luua kuju, laiendades tõhusalt õhuringlust ja soojuse hajumise tõhusust. Vastuseks GY6 mootori pikaajalisele suurele koormusele suudavad soojust hajutavad ribid kiiresti ja ühtlaselt eemaldada mootori töö käigus tekkiva kõrge temperatuuri, vältides soojuse akumuleerumist ja silindriploki sees püsimist. Tõhusalt kõrvaldades levinud probleemid, nagu kõrgel temperatuuril ülekuumenemine, soojusvõimsuse langus, silindrite pidev põlemine kõrgel temperatuuril ja tühikäigul kõrgel temperatuuril ebatavaline müra, tagades mootori pideva töötamise püsival temperatuuril pikka aega, lahendades täielikult tavaliste kõrgetele temperatuuridele mittekindlate ja riketele kalduvate silindripeade puudused suvistes tingimustes ning parandades oluliselt kogu masina stabiilsust kõrgel temperatuuril.

2.2 CNC täppislihvimistihendusprotsess õli- ja gaasilekke varjatud ohu kõrvaldamiseks

Silindripea südamiku tihenduskontaktpinda töödeldakse CNC täppislihvimisega ja tasapinnalisus kalibreeritakse käsitsi kaks korda. Silindri korpuse otspind on tasane ja ühtlane, ilma jämedate või nõgusate ja kumerate defektideta. Sellel on kõrge nakkuvus silindri tihendiga, ühtlane jõujaotus, servade kõverdumine ja rõhuhälve. Likvideerida silindripea leke, gaasileke, ebapiisav rõhk ja muud mootori töötamise ajal ilmnevad vead, säilitada stabiilne silindrirõhk mootori sees ja tagada piisav võimsus.

2.3 CNC täppislihvimistihendusprotsess õli- ja gaasilekke varjatud ohu kõrvaldamiseks

Enne tehasest lahkumist läbivad valmistooted täieliku kvaliteedikontrolli protsesside komplekti, sealhulgas kõrgsurvekatse, kogu masina õhutiheduse ja tiheduse testimise, kõrge ja madala temperatuuri külma ja kuuma tsükli vananemiskatse, dünaamilise töö müra kontrollimise ja gaasijaotuse täpsuse kalibreerimise. Need protsessid kõrvaldavad defektsed tooted, nõuetele mittevastavad tooted ja madala täpsusega tooted, vähendades oluliselt sõiduki hoolduse sagedust ja hoolduskulusid hilisemas etapis.

3. Mitme sõidukimudeli täielik ühilduvus

3.1 Mittepurustav ja lihtne paigaldamine

Haomai 150 GY6 150 täieliku silindripea 157QMJ mootoriosade paigaldusavade asukohad, hingamisteede struktuurid ja torujuhtme liidesed on kõik 1:1 kopeeritud tehase algstandarditest. Toetage mittepurustavat otsest paigalduse asendamist, lihtsustage paigaldusprotsessi, säästke hooldusaega, kohandage kiire asendamise ja isikliku isepaigaldamise jaoks, lihtne paigaldada ja lõpetada ühe korraga.

3.2 Laialdane ühilduvus mitme sõidukimudeliga

Toode ühildub Haomai 150 seeria vanade tõukeratastega, aga ka tavaliste kodumaiste GY6 125/150cc neljataktiliste pedaalidega mootorratastega, nagu Guangyang ja Haojue. Samuti võib see suurepäraselt ühilduda sama GY6 mootoriga varustatud ATV rannarataste, off-road go kartidega, väikeste pendelrände jõuseadmetega jne. Sobib paljudele inimestele ja ärilistele stsenaariumidele, rahuldades erinevaid vajadusi, nagu isiklik hooldus ja asendamine, kaupluste varud ja piiriülene hulgitarne.

Toote parameeter:

Mootorrataste silindripeade levinumate probleemide analüüs ja vahetusvajaduse määramine

1. Mootori ülekuumenemine ja kõrge temperatuuri tõttu tugev võimsuse vähenemine

Tavaliste silindripeade soojuseraldusvõime on nõrk ning pikaajalisel kasutamisel on kuumuse kogunemine ja deformatsioon. Pikamaasõidul võivad tekkida sellised probleemid nagu kõrge veetemperatuur, mootori ülekuumenemine, nõrk võimsus ja nõrk kiirendus. Peamised põhjused on ebapiisav soojuse hajumine, silindripea tasapinna deformatsioon, mis põhjustab silindri ebapiisava rõhu, ja põlemisefektiivsuse vähenemine. Selle paksenenud soojuse hajumise ja deformatsioonivastase täiustatud silindripea asendamine võib stabiliseerida mootori väljundvõimsust.

2. Silindripea õlileke, õhuleke, tühikäigul raputamine ja suurenenud kütusekulu

Vanad silindripead on pikka aega allutatud kõrgetele temperatuuridele ja vibratsioonile, mis põhjustab otspinna deformatsiooni ja õlitihendi vananemist ja rikkeid, mis põhjustab selliseid probleeme nagu silindripea õhuleke, õli imbumine ja gaasileke, mille tagajärjeks on sõiduki värisemine ja kütusekulu suurenemine. Lihtsalt tihendite ja õlitihendite vahetamine võib pakkuda vaid ajutist leevendust. Selle mudeli silindripeakomplekti asendamine võib lahendada juurtest tuleneva tihendusrikke probleemi.

3. Klapi ebanormaalne müra, külmkäivituse raskused ja kõrge töömüra

Algse silindripea klapi kulumine ja vedru väsimuse vähenemine võivad põhjustada selliseid probleeme nagu ebatavaline klapimüra, raskused külmkäivitamisel, tühikäigumüra ja kiirenduse viivitus. Pikaajaline kasutamine võib teravdada mootori kulumist, põhjustades suuri talitlushäireid, nagu klapi tõstmine tungrauaga ja silindri tõmbamine. See silindripea on varustatud uute ventiilide ja ülitugevate vedrudega, millel on suurepärane klapijaotus ja tihe sulgur, mis muudab mootori sujuvamaks ja vaiksemaks.

4. Ebatavalised heitgaasid, tugev süsiniku sadestumine ja ebastabiilsed töötingimused

Silindripea hingamisteede ummistus ja tihenduskahjustused võivad viia tasakaalust välja

sisse- ja väljalaskevõime, ebapiisav kütuse põlemine, ebanormaalne heitgaasi väljavool, märgatav süsiniku kogunemine, stabiilsed mootori töötingimused ning kiirendavad sisemiste osade kulumist. Tehase standardse silindripea asendamine võib taastada normaalse sisse- ja väljalaske efektiivsuse, optimeerida kütuse põlemist ja vähendada süsiniku kogunemist.

Max Trading konveieri tootmistsehh