JH70 mootorratta tagumise kahvli kronstein

Max Trading tehase hulgimüügi mootorrataste tagahark on esimene tarvik igapäevaseks hoolduseks ja mootorrataste vahetamiseks. See JH70 mootorratta tagumise kahvli kronstein on spetsiaalselt loodud üldise konstruktsiooni jäikuse ning pikaajalise kulumiskindluse ja vastupidavuse parandamiseks. Selle mõõtmed vastavad täpselt sõiduki algandmetele, lahendades rea probleeme, nagu kahvli lihtne deformeerumine pinge all, pikaajaline korrosioon ja vananemine, ebapiisav kandevõime ja ebatavaline sõidumüra pärast originaalsõidukiga sobitamist.

1. Toote jõudlus ja vastupidavus

1.1 Peamine materjal: suure tugevusega kandevõime, väändevastane ja deformatsioonivaba

See vastupidav järelturu varuosad JH70 valib tagahargi põhimaterjaliks kvaliteetsed ülitugevad süsinikterasest torud, millel on paksendatud torusein ja integreeritud keevitustehnoloogia. Üldist väändekandevõimet ja konstruktsiooni tugevust on oluliselt täiustatud, muutes selle tugevaks, vastupidavaks ja mitte kergesti kahjustatavaks. Seistes silmitsi reisijate ja lasti pikaajalise raske koormaga ning aastaringselt konarlikes ja konarlikes teeoludes sõites ei teki painutusi, deformatsioone, pragusid ega purunemisi. Kõrvaldage sellised ohud nagu tagumise kahvli painutamine ja tagaratta kõrvalekalle allikast.

1.2 Pinnatöötlus: elektroforeetilise küpsetusvärvi kahekordne protsess, rooste- ja korrosioonikindlus, pikk kasutusiga

JH70 mootorratta tagumise kahvli kronstein kasutab kõrgetasemelist musta elektroforeesi ja küpsetusvärvi kahekordset kaitseprotsessi. Max Trading pinnatöötlustehnoloogia suudab tõhusalt isoleerida õhku, vihmavett, niiskust, välistolmu ja mitmesuguseid söövitavaid aineid, millel on kõrge rooste- ja korrosioonikindlus. Pikaajalisel kasutamisel ei ole kerge roostetada, värv kooruda ega tuhmuda. Võrreldes tavaliste pihustusvärvidega lamedate kahvlitega on sellel tugevam kulumis- ja ilmastikukindlus, mis pikendab oluliselt toote üldist kasutusiga.

1.3 Detailide viimistlemine: stabiilsem jõudlus

Tagumine kahvel kasutab täielikult katvat keevitamise tugevdustehnoloogiat, täppiskeevitust, et kõrvaldada protsessi defektid, nagu virtuaalne keevitamine ja lekkekeevitus. Keevisõmblus on poleeritud tasaseks ja paksuks, tihedalt ja kindlalt ühendatud ning üldine konstruktsiooni terviklikkus ja survetugevus on täielikult venitatud. Seda ei ole pikaajalisel sõitmisel kerge lahti saada ega deformeeruda ning see on vastupidav, ohutu ja töökindel.

2. Funktsionaalsed eelised

2.1 Tugev kandevõime, stabiilsem juhitavus

JH70 tagahargil on sümmeetriline topeltklappvarre struktuur, millel on ühtlane jõujaotus ja tugev väändejäikus, mis vähendab tõhusalt sõiduki kere deformatsiooni ja saba värisemist suurel kiirusel kurvides, suure koormusega sõites ja konarlikes teeoludes, parandades oluliselt sõidu manööverdusvõimet ja stabiilsust. Lahendage suurepäraselt levinud probleemid, nagu originaalauto kehv kandevõime ja kehv tagumine hark, kere värisemine ja triivimine pööramisel, tagades igapäevase pendelrände ja raske sõidu ohutuse ja stabiilsuse.

2.2 Auto originaalaukude täpne kohandamine, nullläve paigaldus ilma muutmiseta

Kõik JH70 mootorratta tagumise kahvli kronsteini paigaldusavad on täpselt vormitud vastavalt tehase algandmetele, täpsete mõõtmete ja standardsete avade asenditega, mis sobivad ideaalselt auto originaalvedrustuse, tagaratta võlli ja pidurisüsteemi lisatarvikute komplektiga. Sellel mootorratta varuosal on originaalne mittepurustav otsepaigalduskonstruktsioon, seda on lihtne paigaldada ja pole vaja muuta, lihtne paigaldada. Olgu tegemist üksikute autoomanikega, kes teostavad ise väljavahetamist ja hooldust või hulgi lahtivõtmist ja väljavahetamist remonditöökodades – see on igapäevaseks hoolduseks mõeldud kuluefektiivne toode, mis suudab tehasest kiiresti taastada mootorrataste stabiilse sõiduomadused.

2.3 Põhjalik vastupidavuse uuendus, sobib kõrgsageduslikuks ja mitme stsenaariumi kasutamiseks

Tugevdatud konstruktsioon koos paksendatud toruseintega ja professionaalne roostevastane pinnatöötlus tagavad sellele mootorrattatarvikule tugeva kandevõime. Max Tradingu toodetud JH70 mootorratta tagumise kahvli kronsteini löögikindlus ja väsimuskindlus ületavad kaugelt turul olevaid originaalseid autologo lisatarvikuid ja tavalisi müügijärgseid tarvikuid. Olenemata sellest, kas tegemist on igapäevase pendelrännaku või sagedase sõiduga keerulistes maateeoludes, on see hõlpsasti kohandatav, vastupidav ning see ei vanane ega kahjustata. Vähendage osade vahetamise sagedust ja vähendage oluliselt hilisema hoolduse ja korrashoiu kulusid.

3. Toote suurus ja kohandatavus

3.1 Tagumise kahvli suuruse parameetrid

Mootorratta JH70 tagahargi kogupikkus on 460mm, vasakpoolse paigalduskõrgusega 220mm ja parempoolse paigalduskõrgusega 250mm.

3.2 Ühilduvad sõidukimudelid

Jialing kogu seeria: Jialing JH70、JH70-A、JH70-C originaalsed tehaseversioonid kõikideks aastateks;

Honda Classic Sama mudel: Honda CD70 seeria originaalversioon.

Toote parameeter:

Max Tradingu ümardatud müügieelne ja müügijärgne teenindus

1. Kvaliteedi garantii: JH70 mootorratta tagumise kahvli kronstein läbis tehasest väljumisel väände- ja kandevõime katsed, saavutades tööstuse ohutusstandardid.

2. Kohandatud teenus: toetame pinnavärvide ja laserprintimise logode muutmist vastavalt kliendi vajadustele, saadaval on OEM-i kohandatud teenus (pakend, sildid).

3. Müügijärgne tugi: esitage paigaldusskeeme või videoid, vastake kohandamisküsimustele ja vähendage kliendi paigaldusprobleeme.

Max Trading galvaniseerimisprotsessi töötuba