Mootorratta juhtimisosad

Max Tradingu Honda CG125 mootorratta ülemine ühendusplaat on põhikomponent, mis on spetsiaalselt välja töötatud mudeli CG125 jaoks. Sellel on bumerangi stiilis kolmepunktiline stabiliseerimisstruktuur, vaheseintega, paksendatud, kerge disain ja ülitugevad stantsimis-/survevaluprotsessid. See ühildub originaalse esihargi, amortisaatorite ja raamiga, pakkudes suurt tugevust, stabiilset käsitsemist, lihtsat paigaldamist ja korrosioonikindlust. See on sihitud Kagu-Aasia, Lõuna-Ameerika ja Euroopa ülemaailmsetele pendelrände- ja muudetud mootorrataste turgudele ning on usaldusväärne valik sõidukite komplektsete osade, remondi- ja ekspordihangete jaoks.

JOG125 mootorratta roolisammas on Hiina tootja ja tarnija Max Tradingu poolt spetsiaalselt tõukeratta mootorrataste jaoks loodud ühes tükis roolisammas. Sellel on keevitatud integreeritud struktuur ja täpne sepistamisprotsess, kasutades 20# õmblusteta terastorusid ja standardiseeritud kuumtöötlust. Pind on roostekindluse ja vastupidavuse tagamiseks töödeldud fosfaatkrundi ja musta värviga. Valmistatud rangelt vastavalt originaalseadmete tootja (OEM) standarditele, sellel on täielikult suletud laagrikaitse, peegelklassi hõõrdepinna täpsus ja kõrge tugevusega väsimuskindlus. Standardsed paigaldusmõõtmed võimaldavad otsest sobitamist esihargi ja juhtrauaga, mistõttu sobib see kõrgsageduslikuks linnasõiduks.

Max Trading toodab Hiinas CG125 mootorratta piduriklotside tarvikuid. CG125 mootorrataste piduriklotsid on loodud kolme põhieesmärgi ümber: "põhipidurdustõhusus, kõrge kuluefektiivsus ja tugev kohanemisvõime". Need on optimeeritud linnas pendelrände, maapiirkondade teeolude ja kasutusstsenaariumide jaoks arengumaades, moodustades olulise erinevuse tippklassi tänavasõidukite ja maastikusõidukite jõudlusest. Nendest on saanud "standardsed pidurikomponendid" enam kui kümne miljoni sõidukimudeli jaoks üle maailma.

Max Trading on Hiinast pärit KTM-i maastikusõidukite tagumiste pidurikettade tarnija, kes tarnib peamiselt kahest materjalist komposiitstruktuuriga (roostevabast terasest hõõrdrõngas + alumiiniumsulamist siserõngas) lainelisi ujuvkettaid, mille kõvadus on HRC 38-42, mis sobib maastikumudelitele nagu KTM 450 EXC-F ja tsiklite vajaduste rahuldamine, CRF-F ja Hondaforest. Ladina-Ameerikas ja Kagu-Aasias. Samal ajal on Max Trading turule toonud kuluefektiivsed poolujuvad kettad sellistele turgudele nagu Aafrika ja Lõuna-Aasia, optimeerides aukude disaini, et vähendada kaalu 15%, säilitades samas põhilise mudavastase struktuuri, tasakaalustades kulusid ja vastupidavust.

Max Tradingul on paljude aastate kogemus YAMAHA Grizzly YFM660 mootorratta pidurisadulate äritegevuses. Meie pidurisadulad on kõrge kvaliteediga ning neid saab kohandada ja pakendada mitmesse piirkonda eksportimiseks. Max Trading on tootja, kes on spetsialiseerunud mootorrataste, rannajalgrataste, elektrijalgrataste, kolmerattaliste mootorrataste, muudetud autotarvikute ja väliskaubandustoodete tootmisele ning mootorratta piduri ülemiste pumpade ja mootorratta piduri alumiste pumpade tootmisele. Ettevõttel on üle kümne aasta kogemusi toodete valmistamise ja arendamise vallas ning ettevõttel on võimalik disainida ja välja töötada uusi tooteid, mis tulenevad klientide vajadustest või pakutavast teabest. Toodetud piduripumbad on parema kvaliteediga, täielikud sordid ja mõistlikud hinnad.

Max Trading on globaalse paigutusega, mis tasakaalustab kvaliteeti ja kulusid. Aastatepikkuse kogunenud ülemaailmse tarnijate võrgustikuga on Suzuki GSXR 600 mootorrattapiduripumba tootmine võimalik saavutada kaherajalise mudeliga "originaalne tehasetehnoloogia + kohalik tootmine". Max kauplemine toetab kohandatud parameetrite kohandamist, näiteks pumba korpuse löögikindluse struktuuri tugevdamist, et vastata Euroopa turu maastikuvajadustele; Täiustatud fluorokummist tihendid Kagu-Aasia turu niiske ja kuuma keskkonna jaoks, kohandatud töötemperatuurivahemikule -30 ℃ kuni 180 ℃, et vastata erinevatele stseeninõuetele.