Max kaupleminevarustabEsmane sidurikomplekt Honda Wave125 KPH C110 110cc mootorratta automaatsiduri jaoksasenduslahendusena ühilduvatele 110–125 cm3 kumera valgusvihuga mootorrattamootoritele. Märg tsentrifugaalsiduriga töötav koost ühendab endas alumiiniumsulamist välisrummu, kõrge süsinikusisaldusega terasest käiguosa, korgipõhise hõõrdematerjali, tugevdatud vedrud ja täppistöödeldud hammasrattad, mis tagavad stabiilse haardumise ja igapäevase jõuülekande.
Mootorratta sidur mõjutab otseselt seda, kuidas mootori võimsus jõuab käigukasti ja tagarattani. Populaarsete väikese töömahuga mootorrataste, nagu Honda Wave125, C110, Biz125 ja ühilduvate KPH-rakenduste puhul võib õige esmane sidurikoost aidata säilitada sujuvat käivitumist, prognoositavat haardumist, stabiilset kiirendust ja usaldusväärset madalatel kiirustel töötamist. Selles juhendis selgitatakse konstruktsiooni, ühilduvust, tööpõhimõtet, spetsifikatsioone, hoolduse kaalutlusi ja ostutegureid, mis on asendussiduri komplekti valimisel olulised.
Sisukord
- Miks on esmase siduri koost oluline?
- Milliseid mootorrattarakendusi see toetab?
- Mis teeb sidurikoostu vastupidavaks?
- Kuidas sidur jõuülekannet parandab?
- Millised on toote peamised spetsifikatsioonid?
- Kuidas saavad ratturid siduri kasutusiga pikendada?
- Mida peaksid ostjad mootorratta siduri hankimisel arvestama?
- Korduma kippuvad küsimused
- Miks töötada koos professionaalse mootorrattaosade tarnijaga?
Miks on esmase siduri koost oluline?
Sidur on mootorratta jõuülekandesüsteemi oluline osa. Automaat- või tsentrifugaalsiduri konfiguratsioonis juhitakse sisselülitamist pigem mootori pöörlemissageduse kui tavapärase käsitsi juhitava sidurihoova abil. Mootori pöörlemiskiiruse tõustes paneb tsentrifugaaljõud siduriklotsid välise rummuga haarduma, võimaldades mootori pöördemomendi ülekandmist käigukasti.
See tähendab, et siduri konstruktsioon mõjutab otseselt käivitusreaktsiooni, kiirendust, käitumist madalal kiirusel, mehaanilist müra ja jõuülekande efektiivsust. Kulunud või valesti sobitatud koost võib põhjustada selliseid sümptomeid nagu libisemine, viivitus, ebatavaline müra, vibratsioon või vähenenud kiirendus.
Sidurikomplekt Honda Wave125 KPH C110 on välja töötatud ühilduvate 110–125 cm3 kumerate taladega mootorite jaoks ja on saadaval nii standardkonfiguratsioonis kui ka paksendatud kulumiskindla versioonina.
- Toetab stabiilset tsentrifugaalhaardumist.
- Aitab säilitada ühtlast jõuülekannet.
- Pakub praktilist asendusvõimalust kulunud sidurisõlmedele.
- Toetab rutiinset hooldust ja järelturu mootorratta remonti.
- Pakub täiustatud versiooni nõudlikumate koormustingimuste jaoks.
Milliseid mootorrattarakendusi see toetab?
Ühilduvust tuleks alati kinnitada mootorratta mudeli, mootori konfiguratsiooni, mõõtmete, spline paigutuse ja käigu spetsifikatsioonide, mitte ainult mootori töömahu põhjal. Toode on mõeldud ühilduvate 110–125 cm3 kõverate valgusvihuga mootorite jaoks, sealhulgas Honda Wave125, Biz125, C110 ja KPH-ga seotud mootorite jaoks.
Edasimüüjate ja remondiettevõtete jaoks võib see ühilduvusvahemik muuta koostu kasulikuks osana järelturu mootorratta käigukastiosade loendist. Mudeliaasta variatsioonid ja piirkondlikud mootorikonfiguratsioonid võivad aga mõjutada vahetatavust, seetõttu on soovitatav enne hulgitellimuse esitamist kontrollida mõõtmeid.
| Rakendus / spetsifikatsioon | Saadaolev teave | Ostja kaalumine |
|---|---|---|
| Mootori rakendus | 110–125 cm3 kumera valgusvihuga mootorid | Kinnitage mootori täpne konfiguratsioon |
| Ühilduvad mudelid | Honda Wave125, Biz125, C110, KPH | Enne tellimist kontrollige mudelit ja aastat |
| Siduri tüüp | Märg tsentrifugaalsidur | Kasutage sobivat mootorratta mootoriõli |
| Välisrummu materjal | Alumiiniumisulam | Sobib õlivanni töötingimustesse |
| Ajami käik | Kõrge süsinikusisaldusega teras, 20T | Kontrollige käikude sobivust |
| Sisemine splain | 18 splaini | Kinnitage võlli ühilduvus |
Mis teeb sidurikoostu vastupidavaks?
Kõrge tugevusega alumiiniumsulamist välimine rummu
Välimine rummu kasutab ülitugevat survevalu alumiiniumsulamit. Kuna sidur töötab mootoriõli keskkonnas, on materjali valik oluline konstruktsiooni stabiilsuse säilitamiseks korduvate lülitustsüklite ajal. Rummu maksimaalne välisläbimõõt on ligikaudu 104 mm.
Korgipõhine märghõõrduv materjal
Hõõrdekingad kasutavad märgsiduriga töötamiseks mõeldud korgipõhist hõõrdematerjali. Hõõrdepind peab säilitama prognoositava haardumise, kui see puutub kokku mootoriõli ja korduvate kuumutustsüklitega. Ühtlased hõõrdekarakteristikud võivad aidata vähendada tarbetut libisemist käivitamisel ja kiirendamisel.
Tugevdatud legeeritud vedrud
Vedrukalibreerimine mõjutab seda, millal sidur hakkab tööle. Koost kasutab suure sitkusega sulamist tagasitõmbevedrusid, mis on loodud ühtlase elastsuse ja väsimuskindluse tagamiseks. Tehases kalibreeritud sisselülituskiirus on ligikaudu 2200–2500 p/min.
Kuumtöödeldud kõrge süsinikusisaldusega terasest hammasrattad
Veoajam ja splainiga seotud komponendid kasutavad kõrge süsinikusisaldusega terast. Hammasratta struktuuri tugevdamiseks ja hammaste haardumise parandamiseks rakendatakse kõrgsageduslikku karastamist. 20-hambalise ajami ja 18-hambalise sisemise rummu kombinatsioon nõuab mootorratta olemasolevate ülekandekomponentidega õiget sobitamist.
Kuidas sidur jõuülekannet parandab?
Tsentrifugaalsidur peab tasakaalustama kahte nõuet: see peab jääma tühikäigul piisavalt lahti, et vältida soovimatut liikumist, samal ajal kui mootori pöörlemiskiirus suureneb, piisavalt kindlalt, et edastada kasulikku pöördemomenti. Kui hõõrdepind, vedrud või käiguosa komponendid on halvasti sobitatud, võib rattur kogeda libisemist, tõmblemist, viivitust või ebaühtlast kiirendust.
Õigesti määratud koost tagab kontrollitud ülemineku väljalülitatud ja sisse lülitatud olekute vahel. Kalibreeritud vedrude ja märghõõrdekingade kombinatsioon on eriti oluline, kuna haardumiskäitumine sõltub nii tsentrifugaaljõust kui ka hõõrdeomadustest.
Mootorratastel, mida kasutatakse mägedes, sagedase koormuse all või pikema igapäevase sõidu ajal, võib sidur kogeda suuremat termilist ja mehaanilist pinget. Seetõttu pakub Max Trading paksendatud kulumiskindlat versiooni, millel on paksem hõõrdekiht, täiustatud legeeritud vedrud ja tugevdatud käigud. Tooteteabe kohaselt on see täiustatud versioon mõeldud pakkuma standardkonfiguratsiooniga võrreldes ligikaudu 30% pikemat kasutusiga suure koormuse tingimustes.
Millised on toote peamised spetsifikatsioonid?
Mootorratta käigukasti komponentide ostmisel on oluline mõista mõõtmete ja materjali spetsifikatsioone. Järgmised spetsifikatsioonid annavad praktilise viite turustajatele, remonditöökodadele, importijatele ja mootorrattaosade ostjatele.
| Parameeter | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Toode | Esmane sidurikomplekt Honda Wave125 KPH C110 110cc mootorratta automaatsiduri jaoks |
| Kategooria | Mootorratta käigukasti osad |
| Ühilduvad rakendused | Honda Wave125, Biz125, C110, KPH mootorid |
| Välisrummu materjal | Alumiiniumisulam |
| Veoülekande materjal | Kõrge süsinikusisaldusega teras |
| Hõõrdekinga materjal | Korgipõhine hõõrdematerjal |
| Rummu maksimaalne välisläbimõõt | 104 mm |
| Sidurikinni tööläbimõõt | 102,5 mm |
| Ajami käik | 20T |
| Sisemine splain | 18 splaini |
| Hammasratta võlli sisemine auk | 21 mm |
| Montaaži kaal | Umbes 1,1–1,2 kg |
Kuidas saavad ratturid siduri kasutusiga pikendada?
Isegi hästi läbimõeldud sidur nõuab korrektset paigaldamist ja hooldust. Kuna tegemist on märja tsentrifugaalsiduriga, võib õli vale valik, saastumine või vale paigaldamine mõjutada haardumist ja hõõrdumist.
- Hoidke hõõrdepinnad puhtad:Paigaldamise ajal vältige hõõrdjalatsite saastumist tarbetu õli, mustuse või võõrosakestega.
- Kasutage sobivat mootoriõli:Järgige mootorratta tootja määrimisnõudeid ja vältige riknenud või sobimatut õli.
- Kontrollige vedrusid:Kevadväsimus võib vähendada haardumisjõudu ja aidata kaasa ebastabiilsele ülekandekäitumisele.
- Kontrollige välist rummu:Rummu sisepinna liigsed sooned või kulumine võivad vähendada hõõrdekinga kontakti.
- Kinnitage komponentide sobivus:Enne paigaldamist kontrollige hammasratta hambaid, splainide arvu, võlli mõõtmeid ja siduri mõõtmeid.
- Hooldage mootorratast regulaarselt:Raske koormus, sagedane mäkkeronimine, pikaajaline suure koormusega töötamine ja halb hooldus võivad kiirendada hõõrdkomponentide kulumist.
Tarnija tooteinfo näitab, et standardsete sõidutingimuste, regulaarsete õlivahetuste ja standardhoolduse korral võib eeldatav kasutusiga ulatuda ligikaudu 20 000–35 000 kilomeetrini. Tegelik kasutusiga sõltub sõiduharjumustest, koormusest, teeoludest, hooldusest, õli seisukorrast ja paigalduskvaliteedist.
Mida peaksid ostjad mootorratta siduri hankimisel arvestama?
Hulgi- ja järelturu ostjate jaoks hõlmab sidurikomplekti valimine enamat kui ühikuhindade võrdlemist. Ühilduvus, materjali spetsifikatsioonid, pakend, MOQ, kohandamine ja versiooni valik võivad kõik mõjutada hanke koguväärtust.
1. Enne tellimist kontrollige ühilduvust
Võimalusel esitage mootorratta mudel, mootori tüüp, olemasolevad siduri mõõtmed, käiguteave ja splaini spetsifikatsioonid. See vähendab sarnaste, kuid mehaaniliselt mitteühilduvate komponentide vastuvõtmise ohtu.
2. Valige sobiv versioon
Standardversioon on ette nähtud tavapäraseks asendamiseks ja hoolduseks. Paksendatud kulumiskindel versioon kasutab nõudlikumate töötingimuste jaoks paksemat hõõrdekihti, täiustatud vedrusid ja tugevdatud hammasrattaid.
3. Kaaluge hulgimüügipakendit
Standardsetes laos olevates toodetes kasutatakse neutraalseid jõupaberikarpe, millel pole tootja logosid, mistõttu need sobivad nii väliskaubanduseks kui ka järelturul levitamiseks. Loetletud neutraalse pakendi MOQ on 100 komplekti.
4. Hinnake OEM-i nõudeid
Ostjatele, kes arendavad oma mootorrattavaruosade kaubamärki, hõlmab OEM-i tugi kliendi logo printimist ja kohandatud värvikarbi pakendeid. Loetletud OEM-i MOQ algab 500 komplektist, tootmine on kavandatud pärast kunstiteose kinnitamist.
5. Küsige hulgitellimuste jaoks tehnilist kinnitust
Enne suurt hanketellimust peaksid ostjad kinnitama mõõtmed, rakenduse, versiooni, pakendinõuded, kaubamärginõuded ja tootmise teostusaja. See lähenemisviis aitab turustajatel koostada prognoositavamaid mootorratta käigukastiosade varusid.
Korduma kippuvad küsimused
1. Millistele mootorratastele see sidurikomplekt sobib?
See on mõeldud ühilduvate 110–125 cm3 kõverate valgusvihuga mootorite jaoks, sealhulgas Honda Wave125, Biz125, C110 ja KPH-ga seotud mootorid. Ostjad peaksid enne tellimist kontrollima täpset mudelit ja mõõtmeid.
2. Kas see on märg- või kuivsidur?
See on ette nähtud tsentrifugaalsiduri märjaks kasutamiseks. Kuivtöö ei ole soovitatav. Mootoriõli õige valik ja õige paigaldus on siduri stabiilse töö tagamiseks olulised.
3. Mis on sidurirummu välisläbimõõt?
Välisrummu maksimaalne välisläbimõõt on ligikaudu 104 mm, siduriklotsi ploki töövälisdiameeter on aga ligikaudu 102,5 mm.
4. Mis on siduri sisselülitamise kiirus?
Tehases kalibreeritud sisselülituskiirus on ligikaudu 2200–2500 p/min. Mootorratta tegelik käitumine võib varieeruda olenevalt mootori seisukorrast, paigaldusest, koormusest ja töökeskkonnast.
5. Kas täiendatud kulumiskindel versioon on saadaval?
Jah. Lisaks standardversioonile on saadaval ka paksendatud kulumiskindel versioon. Sellel on paksem hõõrdekiht, täiustatud legeeritud vedrud ja tugevdatud käigud. Tarnija väidab, et suure koormuse tingimustes võib kasutusiga pikeneda ligikaudu 30%.
6. Mis on hulgimüügitellimuste MOQ?
Laos oleva neutraalse pakendi loetletud MOQ on 100 komplekti. Kohandatud logode või värvikastidega OEM-tellimused algavad 500 komplektist.
7. Kas sidurikomplekti saab kohandada?
OEM-i tugi hõlmab kliendi logo printimist ja kohandatud värvikarbi pakendeid. Pärast kunstiteose kinnitamist on loetletud tootmise teostusaeg ligikaudu 30 päeva.
8. Kui palju üks komplekt kaalub?
Toote spetsifikatsioonis on kokku pandud kaal umbes 1,1–1,2 kg. Üksikpakendite teave sisaldab ligikaudu 1,15 kg netomassi ja 1,30 kg brutokaalu koos neutraalse pakendiga.
Miks töötada koos professionaalse mootorrattaosade tarnijaga?
Mootorrattaosade turustajate, importijate, remondiettevõtete ja järelturu kaubamärkide jaoks eeldab töökindel tarneahel enamat kui toote kättesaadavus. Tehniline ühilduvus, järjepidevad materjalid, tootmisvõimsus, pakkimisvalikud, originaalseadmete tootjate tugi ja tundlik suhtlus mõjutavad kõik hanke tõhusust.
Max kauplemine pakub mootorratta mootoriosi, jõuülekande osi, sõiduosi, juhtosi, elektriosi ja muid mootorratta komponente rahvusvaheliste järelturu rakenduste jaoks. Selle siduri tootevalik sisaldab lahendusi erinevatele mootorrataste mudelitele ja käigukasti konfiguratsioonidele, samas kui originaalseadmete tootjate pakendid ja logo kohandamine võivad toetada eramärgiste ostuprogramme.
Kui hankiteEsmane sidurikomplekt Honda Wave125 KPH C110 110cc mootorratta automaatsiduri jaokshulgimüügi, mootorrataste remondi, järelturu müügi või OEM-projekti puhul võtke meiega ühendust ja teatage oma vajalik mudel, kogus, pakendieelistused ja kohandamisnõuded. Max Trading aitab teil kinnitada ühilduvust, valida sobiva versiooni ja arutada teie turu jaoks praktilist tarnelahendust.
Võtke meiega ühendustjuba täna, et arutada oma mootorratta siduri kokkupaneku nõudeid, taotleda tehnilisi üksikasju või alustada originaalseadmete tootjate ja hulgimüügiga seotud päringut.











