Tooted

Professionaalse Hiina tootjana, kes on spetsialiseerunud mootorrattavalgustusele, on maksimaalne kauplemine, me peame alati esmatähtsaks kvaliteeti ja keskendume iga toote valmistamisel kohanemisvõimele. Püüdleme tipptaseme poole soodsamate ja vastupidavamate mootorratta esitulede CG125 GN125 koostu uurimisel, arendusel ja tootmisel.

Max Trading keskendub mootorrataste ülekande põhikomponentide tootmisele ja Honda CG125 CG150 mootorratta sidurikoost on üks meie põhitooteid. See toode täidab CG125 seeria mootorratta jõuülekande ja sujuva käiguvahetuse peamist ülesannet. Kogu selle uurimis- ja arendustegevuse, tootmise ja turu paigutuse käigus oleme alati järginud kolme peamist põhimõtet: "kohanduvus, töökindlus ja kuluefektiivsus".

Max Trading kui professionaalne ettevõte, mis on spetsialiseerunud mootorrataste haavatavate osade uurimisele ja tootmisele, on kohandanud JH70 mootorratta õhufiltri meie sisselaskefiltri põhikomponendiks spetsiaalselt klassikaliste kumerate taladega mudelite jaoks.

Maastikumootorrataste kütusevarustussüsteemide peamise komponentide tarnijana on Max Tradingu masstoodanguna toodetud ATV maastikumootorrataste karburaator pz20 alati välja töötatud ja toodetud põhipositsiooniga "täpne kohanemine, stabiilne jõudlus ja tugev ilmastikukindlus", mis on kohandatud keeruliste maastikustsenaariumide jaoks, nagu rannad ja mäed.

Professionaalse tootjana mõistab Max Trading, et Suzuki GS125 mootorratta väntvõlli ühendusvarda komplekt on mootorit käitav põhikomponent. See kannab otsustavat vastutust mootori võimsuse edastamise eest ning selle täpsus ja kvaliteedistabiilsus määravad otseselt sõidu töökindluse ja vastupidavuse ning määravad lõpuks ka põhivõimsuse.

GY6 150 cm3 mootorrattamootori põhitarnijana on Max Trading loonud tervikliku kvaliteedikontrollisüsteemi, mis hõlmab tooraine hankimist, CNC täppistöötlust ja kahetunnist täisseisundi katsestendi. Tänu oma iseseisvalt väljatöötatud tõhusale põlemissüsteemile saavutab GY6 150cc mootorrattamootori põlemistõhusus 15% paranemise, kusjuures kütusekulu hoitakse pidevalt 2,5–3 liitrit 100 km kohta, tasakaalustades tugeva võimsuse ja kütusesäästu.