GN125 7/8" esipiduri peasilinder

Suure vastupidavuse mootorratta piduripumba, õlikindla hüdropiduripumba varuosa ja mootorratta originaalpiduri remondivaruosana on GN125 7/8 "esipiduri peasilinder ideaalne valik. Max Trading kordas algseid tehase koostestandardeid, uuendas mõningaid tarvikuid ja lahendas mitmesuguseid probleeme, nagu piduri vananemine, rõhu leevendamine ja auto talitlushäired.

1. Valmistatud ülitugevatest ja vastupidavatest materjalidest, see on roostekindel ja sellel on pikk kasutusiga

1.1 Peamine materjal

Pumba korpus on valmistatud ülitugevast ja paksendatud alumiiniumisulamist materjalist. Võrreldes tavaliste piduripumpadega on üldist kulumiskindlust, survekindlust, löögikindlust ja korrosioonikindlust oluliselt täiustatud. See on vastupidav, vastupidav ja ei kahjusta kergesti ning sobib erinevate keeruliste sõidutingimuste jaoks. Pumba korpus on ehitatud paksendatud kummirõngaste ja kvaliteetsete kolvikomponentidega, mis on vastupidavad õlile, korrosioonile ja vananemisele ilma kõvenemiseta. Pikaajaline kasutamine ei põhjusta õlileket ega õlileket.

1.2 Roostevastane protsess pumba korpuse pinnal

Pumba korpuse pind on töödeldud professionaalse musta kõva oksüdatsiooni rooste- ja korrosioonivastase tehnoloogiaga, mis on tõhusalt vastupidav vihmavee korrosioonile, päikese vananemisele ja tolmu erosioonile. See talub pikaajalist väljas sõitmist ilma roostetamise, värvi koorumise või deformatsioonita, lahendades tavalised kvaliteediprobleemid, nagu korrosioon, koorumine, purunemine ja tavaliste piduripumpade kahjustused.

1.3 Pidurihoova integreeritud konstruktsioon, mida pole kerge murda

Pidurihoob kasutab integreeritud survevalu protsessi, ilma liitmiskeevisteta, pinge all olevate nõrkade punktideta, kõrge tugevusega painde- ja murdumiskindlus ning piduri pikaajaline hoidmine ilma deformatsioonita. Olgu selleks temperatuuride erinevus kõrgete ja madalate temperatuuride vahel või keeruliste teeolude mõju, GN125 7/8" esipiduri peasilindril on stabiilne ja usaldusväärne pidurdamine kogu päeva vältel, vähendades tõhusalt hilisemate hooldustööde sagedust.

2. Stabiilne hüdrauliline pidurdamine, lineaarne ja tundlik pidurdamine, ohutu ja usaldusväärne pidurdamine

2.1 Täpne sisemine õõnsus, mis on sobitatud suure tihedusega tarvikutega

Mootorrataste peamise hüdraulilise piduri peasilindrina kasutab see Suzuki GN125 jaoks mõeldud vastupidav mootorratta piduri peasilinder sisemise õõnsuse ja suure tihedusega suletud kolvikomponentide täppistöötlustehnoloogiat. Hüdrauliline võimendus on stabiilne, ühtlane ja pikaajaline, ilma rõhulangeta, lahendades tavalised pidurdusvead, nagu pehmed pidurid, hilinenud pidurdamine ja kõikuv jõud.

2.2 Piduritunne on tundlik ja stabiilne

Piduritunne on lineaarne, sujuv ja õrn ning tundliku pidurite tagasisidega. Pidurisignaalile kiireks reageerimiseks lihtsalt pigistage käepidet. Igapäevasel rattasõidu aeglustamisel ja pidurdamisel pole mahajäämusolukordi. Äkiliste teeolude ja hädapidurduse korral on pidurdusreaktsioon kiire ja see suudab koheselt väljastada piisava pidurdusjõu, vältides täpselt jalgrattaga kokkupõrgete ohtu ja parandades igakülgselt jalgrattasõidu ohutustegurit erinevates stsenaariumides, nagu igapäevane pendelränne, mägirattasõit, pikamaa kruiisimine jne.

2.3 Visuaalne õlipott suletud õliringiga

GN125 7/8 "Eesmine piduri peasilinder on varustatud läbipaistva visuaalse õlipaagi konstruktsiooniga, mis võimaldab igal ajal intuitiivselt jälgida piduriõli puhtust ja järelejäänud kogust, õigeaegselt piduriõli täiendada ning kontrollida õliringluse sisselaske- ja lekkeprobleeme; Pumba kere õliahel on tihedalt suletud ja hüdrauliline, ei talu pikka aega kõrget ja madalat rõhku. rattaga sõitmine püsib erinevates teeoludes stabiilsena.

3. Suure kuluvõimega originaalsed tehasekvaliteediga varuosad, mittepurustav otsene paigaldus, kulutõhus, muretu ja väga kohandatav

3.1 Lihtne paigaldus, laialdaselt ühilduv sõidukimudelitega

See -7/8-tolline mootorratta esipiduripump võrdleb täpselt auto esialgseid paigaldusspetsifikatsioone ja suuruse parameetreid, järgib rangelt esialgset vormi kohandamist ning sobib ideaalselt paigaldusavade vahekauguse, juhtraua paigaldusläbimõõdu ja õlitoru liidese asendiga. See toetab mittepurustavat otsest asenduspaigaldust, säästes aega, vaeva ja muret. Täiuslikult ühilduv Suzuki GN125, GS125, Haojue HJ125, Diamond Leopardi, Silver Leopardi ja teiste 125–150 cm3 Crown ja Cross jalgratastega kogu valikus.

3.2 Hinnasoodustused ja hea kvaliteet

Oleme mootorratta pidurisüsteemi osade hulgitarnimise tehas. Meie esipiduri peasilindril GN125 7/8 " on kvaliteetne töö ja jõudlus, taskukohase hinna ja silmapaistva kulusuhtega. See on eelistatud kuluefektiivne tarvik sõidukite remondiks, renoveerimiseks, vanade autode asendamiseks ja hoolduseks. Võimaldab kulutada tehasehinda ja nautida originaalset vastupidavat pidurduskogemust, vähendades oluliselt sõidukite hoolduskulusid ja hulgimüügile, välis- ja väliskaubandusele.

Toote parameeter:

Soojad näpunäited GN125 7/8" esipiduri peasilindri paigaldamiseks ja kasutamiseks

1. Kasutage rangelt nõuetele vastavat pidurivedelikku

Lisada saab ainult standardset DOT3/DOT4 spetsiaalset pidurivedelikku. Keelatud on kasutada kehvemaid, aegunud või segatud õlitooteid, mis võivad põhjustada sisemiste tihenduskomponentide korrodeerumist ja õli lekkimist, õlikontuuri ummistumist ja pidurite rikkeid.

2. Pärast paigaldamist on vaja õhk täielikult välja tõmmata

Pärast piduriõli lisamist tuleb torus olev õhk täielikult tühjendada, et pidur oleks tundlik, lineaarne ja tõhus. Jääkõhk võib põhjustada piduri pehmeks muutumise, reaktsiooni viibimise ja pidurdamise ebastabiilsuse.

3. Kontrollige regulaarselt iga päev õlikontuuri olekut

Kontrollige regulaarselt piduriõli taset ja kvaliteeti ning lisage ja vahetage õli koheselt; Kontrollige õli- ja gaasileket pumba korpuse ja õlitoru liideses ning tehke eelnevalt tõrkeotsing.

4. Hoidke õliringlus puhas ja pikendage selle kasutusiga

Kvaliteetne õlikontuuri seisund võib vähendada sisemiste komponentide kulumist ja vananemist, pikendada pumba korpuse kasutusiga ning vältida pidurirõhu vähendamise ja rikke varjatud ohte.

Max Trading pakub kohandatud pakkimisteenuseid